Caractéristiques de l'électrovanne haute température

Caractéristiques de l'électrovanne haute température

Caractéristiques des produits d'électrovanne: Cette vanne est une électrovanne équilibrée à pilote indirect, qui présente les avantages d'une résistance à haute température, d'une résistance à la corrosion, d'une résistance à l'usure, d'une large gamme d'utilisation, etc. L'électrovanne à gaz est largement utilisée dans la transmission de l'eau , pétrole léger, pétrole lourd, vapeur surchauffée, gaz corrosif et autres pipelines de fluides. Terminez le contrôle et la régulation automatiques du gaz, de la vapeur, du liquide, de l'huile et d'autres fluides dans le système.

Les électrovannes haute température sont largement utilisées dans l'industrie lourde des navires, les équipements de test, les équipements de chauffage, les équipements hydrauliques et autres systèmes de transfert de chaleur avec des températures de fonctionnement supérieures à 300 degrés.

Caractéristiques du produit
Les noyaux de soupape sont de type piston en acier inoxydable et les segments de piston sont faits de matériaux spéciaux résistants à la température et à l'usure; Il n'y a pas de frottement direct entre le piston et la chambre de soupape en métal, et il n'y a pas de limite à la direction d'installation du corps de soupape ; Bobine spécialement conçue avec une structure de dissipation thermique, il n'est donc pas facile de brûler; Arrêtez l'action pendant une longue période et redémarrez, et l'action est également sensible ; Basse pression de démarrage 0.2MPa.

principe de fonctionnement
Normalement fermé: lorsque la bobine est alimentée, le noyau de la vanne pilote est tiré, le trou pilote est ouvert, la pression sur la vanne est soulagée, le piston est poussé par la pression moyenne dans la chambre inférieure et l'électrovanne est ouverte ; Lorsque la bobine est éteinte, le noyau de la soupape pilote est réinitialisé par le ressort et le trou pilote est fermé. La chambre supérieure de la vanne est pressurisée par l'orifice du piston et poussée par le ressort de rappel, et la vanne est fermée.

Normalement ouvert : lorsque la bobine est alimentée, le trou pilote est fermé, la chambre supérieure de la vanne est pressurisée par l'orifice du piston et poussée par le ressort de rappel, et l'électrovanne est fermée. Lorsque la bobine est éteinte, le noyau de la vanne pilote est réinitialisé par le ressort, le trou pilote est ouvert, la chambre supérieure de la vanne est dépressurisée, le piston est poussé par la pression moyenne de l'actionneur électrique dans la chambre inférieure, et l'électrovanne est ouverte.