-Principe de fonctionnement de l'électrovanne pilotée

Les électrovannes pilotées-sont des dispositifs industriels à commande électromagnétique utilisés pour contrôler le débit de fluide. Ce sont des composants fondamentaux des systèmes d'automatisation, agissant comme actionneurs et vannes de commutation. Les électrovannes pilotées-sont utilisées dans les systèmes de contrôle industriels pour obtenir une commutation marche/arrêt rapide, des changements de direction et une vidange des fluides. Ils peuvent être combinés avec différents circuits pour obtenir le contrôle souhaité, garantissant ainsi une précision et une flexibilité élevées.

Caractéristiques du produit de l'électrovanne à commande-pilotée :
Les électrovannes pilotées-sont couramment utilisées dans le contrôle de commutation de pipelines, en particulier dans les pipelines à pression plus élevée. Ces vannes ont une faible consommation d'énergie, une faible génération de chaleur et le serpentin est moins susceptible de griller, ce qui permet un fonctionnement continu à long terme et des économies d'énergie. Ils sont largement utilisés dans diverses industries. Les électrovannes pilotées-peuvent obtenir un contrôle plus élevé et plus précis, contrôlant la vitesse d'ouverture et de fermeture de l'orifice de la vanne, et sont très efficaces pour les applications nécessitant une commutation marche/arrêt rapide. Une pression pilote est nécessaire pour que l'électrovanne pilotée-s'ouvre ; sinon, il ne peut pas s'ouvrir complètement. Dans la plage de pression de fonctionnement de l'électrovanne pilotée-, plus la pression du fluide est élevée, plus l'étanchéité est élevée.

Principe de fonctionnement de l'électrovanne pilotée- :
1. Lorsque l'électrovanne pilotée-est alimentée, le noyau mobile est attiré par la force magnétique de la bobine, se soulevant instantanément. Le trou pilote s'ouvre et la pression dans la chambre supérieure du piston est évacuée vers la sortie à travers le trou pilote, ce qui entraîne un état de basse -pression dans la chambre supérieure. La pression du fluide dans la chambre inférieure pousse le piston vers le haut, ouvrant l'électrovanne et permettant au fluide de s'écouler.

2. Lorsque l'électrovanne pilotée-est désexcitée-, la force magnétique de la bobine disparaît. Le noyau mobile ferme instantanément le trou pilote sous l'action du ressort. La pression dans la chambre supérieure du piston augmente instantanément, atteignant la même pression que dans la chambre inférieure. Une fois la pression équilibrée, le piston, entraîné par le ressort de rappel, ferme instantanément l'orifice principal de la vanne, arrêtant ainsi l'écoulement du fluide.