Principe de fonctionnement de la vanne de régulation pneumatique

La vanne de régulation pneumatique est un dispositif qui utilise l'air comprimé comme source d'énergie et actionne le commutateur ou le réglage de la vanne par l'intermédiaire d'un vérin. Le principe de fonctionnement de la vanne de régulation pneumatique est le suivant :

1. Actionneur pneumatique
L'actionneur pneumatique de la vanne de régulation pneumatique est le principal composant d'entraînement de la vanne de régulation. Lorsqu'il reçoit la pression du signal de commande, l'actionneur génère une poussée correspondante pour pousser le mécanisme de régulation à se déplacer. L'organe d'exécution peut être divisé en simple effet et double effet selon les besoins. Il y a un ressort de rappel à l'intérieur de l'actionneur à simple effet, tandis qu'il n'y a pas de ressort de rappel à l'intérieur de l'actionneur à double effet. Un actionneur à simple effet peut revenir automatiquement à l'état initial ouvert ou fermé de la vanne en cas de perte d'alimentation en air ou de panne.

2. Mécanisme de réglage de la soupape
Le mécanisme de régulation de la vanne est la partie centrale de la vanne de régulation pneumatique, qui entre directement en contact avec le fluide de régulation et est responsable de la régulation du débit, de la pression et d'autres paramètres du fluide. Le mécanisme de réglage peut être divisé en deux types selon les besoins : course droite et course angulaire. Le mécanisme de réglage de la course droite comprend principalement un siège simple traversant et un siège double traversant, qui conviennent aux situations de débit élevé, de chute de pression élevée et de faible fuite. Le mécanisme de réglage de la course angulaire comprend des vannes à boisseau sphérique de régulation électrique en forme de V, des vannes d'arrêt à membrane pneumatique, etc., qui conviennent au contrôle précis des paramètres de processus des gaz, des liquides et d'autres fluides.

3. Signaux de commande et actions des vannes
Le signal de commande est généralement un signal électrique de 4-20 milliampères qui, après avoir traversé le localisateur de vanne, génère la pression d'air correspondante. Lorsque cette pression d'air agit sur le diaphragme de la vanne pneumatique à membrane, elle génère une poussée, entraînant le diaphragme à se déplacer vers le bas, ouvrant ainsi progressivement la vanne. Ce processus peut être ajusté avec précision en modifiant la pression du signal de commande d'entrée.

4. Installation et utilisation de vannes de régulation
La position d'installation de la vanne de régulation doit tenir compte de la commodité d'utilisation, d'observation et de réglage. En règle générale, la vanne de régulation doit être installée sur une canalisation horizontale et perpendiculaire à la canalisation de haut en bas. Dans certaines situations particulières, lorsqu'il est nécessaire d'installer la vanne de régulation horizontalement sur une canalisation verticale, elle doit également être soutenue. De plus, il doit y avoir une section de tuyau droite dans les positions avant et arrière de la vanne de régulation pour éviter que la section de tuyau droite de la vanne ne soit trop courte et n'affecte les caractéristiques d'écoulement.

La vanne de régulation pneumatique permet de régler divers paramètres de processus du fluide de la canalisation grâce à la coordination de l'actionneur pneumatique et du mécanisme de régulation de la vanne, ainsi qu'à la réponse aux signaux de commande.